Rozšiřující se podélné drážky

• Brzdný výkon za mokra byl vylepšen pomocí optimalizace podélných drážek, které při brzdění nebo při velkém zatížení zajišťují vznik volného prostoru v dezénu a rozšiřují kontaktní plochu. Příčné výztuhy umístěné na ramenních blocích navíc vytvářejí uzavřenou konstrukci, která snižuje hlučnost při běžné jízdě.

Vynikající příčný odvod vody

• Konstrukce pro lepší účinnost odvodu vody řídí deformaci bloků a zlepšuje kontakt s vozovkou. Bezpečnější jízda na mokré vozovce je zajištěna minimalizací styčných mezer v dezénu pneumatiky způsobených konkávní deformací, což oproti předchozímu modelu zlepšuje účinnost brzdění na mokré vozovce o 7% a ovladatelnost na mokré vozovce o 4%.

Vylepšená přilnavost díky nové směsi běhounu

• Pneumatiky Ventus evo nabízí díky nové směsi se speciálními pryskyřicemi vynikající přilnavost i na mokré vozovce.
• Tento pokročilý pryžový materiál optimalizuje hysterezi, tedy přeměnu energie z tření při kontaktu s vozovkou, a zlepšuje tak přilnavost za různých teplotních podmínek.

EU štítek s třídou přilnavosti za mokra A

• Pokročilá technologie pneumatik Ventus evo a Ventus evo SUV dosáhla u všech velikostí hodnocení přilnavosti za mokra třídy A.

Technologie zkosení zlepšuje trakci při brzdění a rovnoměrně rozděluje kontaktní tlak

• Zkosená konstrukce vyhlazuje hrany pneumatiky pro rovnoměrné rozložení kontaktního tlaku a zvýšení tření. Brzdný výkon na suchu se oproti předchozímu modelu zlepšil o 6%.

Vylepšená stabilita v zatáčkách

• Plochý boční profil zlepšuje tuhost v zatáčkách a zajišťuje vynikající přilnavost a stabilitu i při vysokých rychlostech.

Optimalizovaný vzor tuhosti

• Maximální tuhost ve směru jízdy, zejména ve vnějších blocích, zvyšuje přilnavost na suché vozovce.

Optimalizovaný vzorek k rozložení tuhosti

• Lamely, příčné výztuhy a podélné drážky jsou vyvážený tak, aby zajistily rovnoměrnou tuhost bloku. Rozložené opotřebení prodlužuje kilometrový výkon o více než 30% ve srovnání s předchozím modelem.

Rovnoměrné rozložení tlaku mezi dezénem a vozovkou

• Optimalizovaný tvar a struktura pneumatiky zajišťují vyvážené rozložení kontaktního tlaku na běhounu, což podporuje rovnoměrné opotřebení a vynikající kilometrový výkon i při vysokém zatížení.